Quanto vale il turismo? Come un'altra Fiat

Da grande opportunità a grande problema. È questa la parabola del turismo in Italia, che dopo aver vissuto la peggior stagione estiva degli ultimi due decenni, aver chiuso agosto in negativo per la prima volta nella storia e aver consuntivato gli otto mesi dell’anno in modo disastroso dal punto di vista del turismo alberghiero, ora è considerato da Confesercenti addirittura uno dei 6 ostacoli per la ripresa nel 2013 insieme con fisco, debito pubblico, consumi, occupazione e credito. E per fortuna che un piccolo incremento del flusso turistico degli stranieri ha parzialmente compensato il tonfo delle presenze degli italiani (-8,9% a luglio e -3% ad agosto), altrimenti il calo del 10% del fatturato e del 2,6% dell’occupazione avrebbe raggiunto livelli molto più pesanti.

Cosa ha inciso, oltre naturalmente alla recessione? Da un lato le conseguenze dei controlli fiscali, che hanno svuotato le località vip (poi c’è chi, come Cortina, si è fatta doppiamente male perché ha cercato di compensare buttando giù i prezzi, attraendo così un pubblico mordi e fuggi con scarsa capacità di spesa che ancor di più allontanato le elite delle seconde case) e fatto scappare le barche, danneggiando i 500 porti turistici italiani e il loro indotto. Dall’altro lato, ci sono i mai risolti problemi infrastrutturali – quelli esogeni (in particolare i collegamenti e la sicurezza) ma soprattutto quelli endogeni, visto che le strutture turistico-alberghiere sono prevalentemente di scarsa qualità, e in quelle di valore non vengono fatti investimenti – che scoraggiano il turista italiano e rendono meno propensi di quanto potenzialmente potrebbero quelli stranieri.

Se a questo si aggiunge che l’offerta turistica è molto stagionale e iper frammentata perché manca completamente il concetto di rete e aggregazione fra gli operatori, cosa che comporta un livello di servizi piuttosto basso e poco curato, e se si aggiunge il fatto che le iniziative collaterali (valorizzazione dei siti, musica, teatro, cultura, ecc.) sono prevalentemente in mano ai Comuni che spesso scadono nel folcloristico e quasi sempre sono più interessati a soddisfare le esigenze dei loro elettori che dei turisti, ecco spiegati i mali endemici del nostro turismo. Il quale, invece, sarebbe una delle leve principali per risollevare la nostra economia, intercettando flussi di domanda internazionale che non sono condizionati dalla crisi e potendo sfruttare il forte vantaggio competitivo derivante dall’avere un patrimonio naturale ed artistico, una collocazione geografica, dei fattori climatici, le cui potenzialità sono state sfruttate fin qui solo in minima parte.

Insomma, il governo si renda conto che la crisi del turismo vale quanto e più della fuga della Fiat. Dunque, si occupi dell’uno come dell’altra, please.